AlertCalifornia: inteligencia artificial para la respuesta a los incendios forestales
Es un dispositivo construido para tomar decisiones en caso de peligro, compuesto por un sistema de cámaras y sensores para los primeros auxilios y la seguridad pública.
Por Guillermo Quiroz ••
Telemundo
El programa, denominado AlertCalifornia es un dispositivo construido para tomar decisiones en caso de peligro
California ha sufrido en los últimos años incendios cada vez más intensos y devastadores. Millones de acres se han transformado en cenizas, dejando una estela de muerte y destrucción, además de millones de dólares en pérdidas.
Es la huella del cambio climático que pone en riesgo las vidas de millones de personas.
Estar preparados, responder y recuperarnos se ha convertido en una prioridad de seguridad pública.
Ya ayudaron a salvar la Biblioteca y Museo Reagan de un incendio forestal de rápido movimiento una vez. Y ahora comienzan un festival de bocadillos de una o dos semanas en la biblioteca.
Como parte de esta preparación, el Instituto de Oceanografía Scripps de la Universidad de San Diego (California), elaboró un sistema que proporciona herramientas e información para una respuesta más efectiva y una mejor recuperación a los incendios forestales más peligrosos y otros peligros naturales.
El programa, denominado AlertCalifornia es un dispositivo construido para tomar decisiones en caso de peligro, destaca el Dr. Neal Driscoll, director de AlertCalifornia.
“Tenemos más de 1,068 sensores en todo el estado que confirman el brote de incendios. La inteligencia artificial que hemos desarrollado nos dice qué cámaras mirar cuando detectan cambios”, dijo el Dr. Driscoll.
“Así que AlertCalifornia es un sistema de confirmación temprana que proporciona datos para la toma de decisiones, convirtiéndose en una infraestructura crítica para la seguridad pública”.
AlertCalifornia es un programa conjunto CalFire, así como autoridades locales y proveedores de internet inalámbrico, entre otros. Las cámaras son una herramienta esencial para los primeros auxilios y la seguridad pública.
“Es una colaboración en todo California, donde tenemos un objetivo común y ese objetivo es mitigar los efectos del tiempo extremo”, dijo el Dr. Driscoll.
Un avión cisterna convertido para servicio de extinción de incendios fue parte del ataque aéreo contra un incendio forestal de 800 acres en el área de Santa Clarita el domingo 25 de junio de 2017.
Un jet de extinción de incendios DC-10 arroja un retardante de fuego en el flanco norte de un incendio forestal que amenazaba a miles de hogares cerca de Diamond Bar y Chino Hills, California, el 16 de noviembre de 2008.
Una vista del tanque externo bajo el jet de extinción de incendios DC-10, visto aquí cerca del Incendio Norte, que provocó que las personas abandonaran sus vehículos y huyeran cuando las llamas saltaron por la autopista 215, cerca de Victorville, California, el 17 de julio de 2015.
El Tanquero 910, un avión de pasajeros DC-10 modificado para combatir incendios aéreos, suelta retardante durante el Incendio Butler 2, de 24 millas cuadradas, cerca de Fawnskin, California, el 18 de septiembre de 2007. El jet de pasajeros convertido puede transportar 50 toneladas de agua o retardante de fuego y arrojar 12,000 galones en tan solo ocho segundos.
Un jet DC-10 convertido a un avión de extinción de incendios arroja retardante Phos-Check sobre el incendio de Piute, al sur de Isabella Lake, California, el 1 de julio de 2008. Antes de que el Departamento de Silvicultura y Protección Forestal de California (CDF) activaran el Tanquero 910, el avión transportaba hasta 285 pasajeros para American Airlines y más tarde hasta 380 en vuelos chárter para Omni Air International a Hawái.
Un Tanquero Aéreo DC-10 deja caer un retardante de fuego en una cresta antes del avance de Incendio Rim, en Groveland, California, el 22 de agosto de 2013.
Un DC-10 Air Tanker convertido en tanquero aéreo lanza un retardante de fuego a lo largo de una cresta para proteger a las comunidades que bordean el desierto en el Incendio del Complejo de San Gabriel, en el Bosque Nacional Ángeles, cerca de Monrovia, California, el 21 de junio de 2016.
Un Tanquero Aéreo DC-10 lanza retardante Foscheck en una ladera durante el Incendio Rey, en Pollock Pines, California, el 17 de septiembre de 2014.
LOS ÁNGELES, CA - 29 DE AGOSTO: Un avión DC10 usado para el lanzamiento de agua en incendios, deja caer retardante de fuego en el Incendio Estación, en las colinas de Altadena y de La Cañada Flintridge, en Los Ángeles, California, el 29 de agosto de 2009. Una amplia franja del norte del Valle de Crescenta fue evacuada ese día, ya que el incendio fuera de control se triplicó en tamaño a más de 20,000 acres y se extendió hacia las casas desde Pasadena hasta el Valle de San Fernando. El incendio forestal, que estalló el miércoles por la tarde cerca de una estación de guardaparques y la Autopista Angeles Crest sobre La Cañada Flintridge, obligó a la evacuación de 4.000 hogares. (Foto de Kevork Djansezian / Getty Images)
Bomberos toman fotos del Tanquero Aéreo cuando llega a San Diego en mayo de 2014.
Una vista desde arriba del Tanquero Aéreo mientras lanza retardante en un incendio en Santa Clarita, el 25 de junio de 2017.
Un jet DC-10 arroja una carga de retardante de fuego Phos-Chek en su primer día como un avión de lucha contra incendios, cerca de Ojai, California, el 24 de septiembre de 2006. El tanque externo desde el que deja caer agua y retardante de fuego se puede ver debajo del avión.
Un Tanquero Aéreo DC-10 de extinción de incendios arroja miles de galones de retardante de fuego para crear una línea de fuego en el flanco suroriental del Incendio Guiberson de casi 10.000 acres, cerca de Moorpark, California, el 23 de septiembre de 2009.
Un Tanquero Aéreo DC-10 vuela a través de un cielo lleno de humo mientras deja caer retardante de fuego Phos-Chek cerca de Wrightwood, California, el 4 de octubre de 2009.
Un avión DC-10 de extinción de incendios suelta un retardante de fuego en una línea de cresta para proteger las torres de comunicación mientras el Incendio Corona continuaba ardiendo en las colinas sobre Palmdale, California, el 30 de julio de 2010.
Un avión DC-10 de extinción de incendios suelta un retardante de fuego en una línea de cresta para proteger las torres de comunicación mientras el Incendio Corona continuaba ardiendo en las colinas sobre Palmdale, California, el 30 de julio de 2010.
Un avión de bomberos DC-10 lanza retardante de fuego sobre el Incendio Williams en el Bosque Nacional Angeles, al norte de Glendora, California, el 3 de septiembre de 2012.
AlertCalifornia utiliza la inteligencia artificial, con la ayuda de drones y aeronaves, para escanear detalladamente la orografía de California, generando la base de datos más grande del estado.
El proceso comienza con la recopilación de datos, que les permite conocer el tipo de maleza combustible, su distribución tanto en la copa de los árboles como en el suelo y su contenido de agua.
“Podemos prepararnos sabiendo cuánta maleza hay, cuánto es su contenido de agua y cuando se produce un peligro, podemos reaccionar y utilizar la información para la toma de decisiones en el centro de emergencia”, dijo el Dr. Driscoll.
“Nuestro equipo puede cambiar su respuesta en función de lo que vea a simple vista a través de estas cámaras. Queremos estar preparados, reaccionar y recuperarnos”.
La revista Times catalogó esta herramienta como uno de los mejores inventos en 2023.
“Hemos mantenido este proyecto en el entorno universitario para que así la información esté a disposición del público y cualquiera pueda entrar y ver las cámaras”.
